Välise löögi süvendi tõrge viitab torukerele, mis on saanud löögi, muljumise või kokkupõrke raskete seadmete, ehitustööriistade, kukkuvate esemete ja torujuhtme tõstetaglase poolt transportimise, paigaldamise ja kohapealse kapitaalremondi ajal. 316 küttetoru välisseinal tekib lokaalne plastiline süvendi deformatsioon, torusein pressitakse välja, et seda osaliselt õhendada, ja ringikujuline ristlõige moondub ebakorrapärase kujuga. Mõlgi servas moodustub stressikontsentratsioon. Pikaajalise siserõhu ja temperatuuri vahelduva koormuse korral tekivad deformatsiooniasendis väikesed praod, mis laienevad läbi toruseina, põhjustades keskmise lekke või äkilise toru lõhkemise. See rike on seotud välise mehaanilise koormuse põhjustatud mehaaniliste kahjustustega, mis tekivad enamasti katmata õhutorustikes, ehitustööde piirkondade läheduses asuvates torustikuosades ja tõstejõule tundlikes toruliitmike osas.
1. Deformatsiooni ja pragude laienemise mehhanism
316 roostevaba teras on hetkelise välise löögikoormuse korral teatud elastsusega. Kui löögijõud ületab toruseina materjali elastse kandepiiri, tekib kokkupõrkeasendis pöördumatu plastiline süvend, toruseina metallkiud surutakse kokku ja ekstrudeeritakse sissepoole ning seina paksus mõlgi põhjas väheneb oluliselt. Deformeerunud ala ei saa taastada esialgset ringikujulist struktuuri, mille tulemuseks on ebaühtlane sisemine pingejaotus torujuhtme survelaagri ja soojuspaisumise ajal. Mõlgipiirist saab stressi kontsentratsiooni allikas. Korduva käivitus{5}}peatustemperatuuri kõikumise ja keskmise rõhu mõjul tekivad hõrenenud nõrgast osast väsimuse mikropraod. Kui praod tungivad läbi jääkseina paksuse, lekib protsessikeskkond otse välja. Erinevalt korrosioonist{8}}indutseeritud läbitungimiskahjustustest tuleneb see defekt pigem mehaanilisest plastilisest deformatsioonist kui elektrokeemilisest või keemilisest materjalikaost.
2. Tüüpilised positsioonid, mis võivad kahjustada mõlgi
Õhutorustike alumine külg on tundlik kukkuvate esemete ja tellingute kokkupõrke suhtes;
Toruotsad ja äärikuosad on tõstmise ja transportimise ajal otseselt pingestatud;
Seadmete kapitaalremondi läbipääsude kõrval asuvad torujuhtme lõigud põrkuvad sageli käsikärude ja hooldustööriistade poolt;
Horisontaalsed torujuhtmed, mis on kinnitatud liiga{0}}pinguliste toruklambritega, mis põhjustavad pikaajalist-väljapressimist;
Õhukeseseinalised küttespiraalitorud, millel on madal jäikus ja kerge deformeerumine väikese välisjõu mõjul.
3. Põhilised esilekutsuvad tegurid, mis kiirendavad ebaõnnestumist
Tehasesse tarnimise ja sõidukite transportimise ajal ei kasutata torujuhtmetele{0}}kokkupõrkevastaseid kaitsemeetmeid;
Vale tõstekinnitusrežiim terastrossiga, mis puutub otse toru välisseinaga ilma padjakaitseta;
Kohapealne tsiviilehitus ja seadmete ehitamine- ilma isolatsioonikaitseta valmis torustike jaoks;
Toru tugiklambrite liigne pingutusmoment, mis põhjustab pikaajalist-staatilise ekstrusiooni hõrenemist;
Reguleerimata kapitaalremont koos raskete osade juhusliku virnastamisega torujuhtme tugedele ja torukehadele.
4. Täielikud-linkide ennetamise ja kontrolli tehnilised meetmed
① Enne torujuhtme tehasesse tarnimist mähkige kummist kaitsehülsid ja kõvast plastikust välispakend
Vältige transportimisel otsest jäika hõõrdumist ja kokkupõrget.
② Kasutage tõstmise ja positsioneerimise ajal pehmeid troppe ja lisage padjakaitse
Keelake terastrosside otsene sidumine roostevabast terasest toru korpusega.
③ Paigaldage valmis torujuhtme aladele isoleerivad kaitsepiirded ja ilmsed hoiatussildid
Jaotage ehitustööde tsoonid, et vältida sekundaarseid kokkupõrkekahjustusi.
④ Standardiseerige toruklambrite ja tugede kinnitusmoment
Toruseinale püsiva ekstrusioonisurve kõrvaldamiseks jätke piisav vahemaa.
⑤ Mõõtke seina paksus ja kontrollige välimust enne süsteemi rõhukatset
Märgistage ja asendage eelnevalt tugevalt süvenenud ja õhenenud toruosad.
5. Ennetamise mõju võrdlustabel
表格
| Ehitus- ja kaitserežiim | Mõju mõlkide rikke oht | Taotluse soovitus |
|---|---|---|
| Pakendikaitse puudub + otsene terastrossi tõstmine + ehituslik isolatsioon puudub | Enne kasutuselevõttu tekivad kergesti tõsised süvendid ja seina õhenemine | Lõika ära deformeerunud torusegmendid ja asenda need uute sobivate torudega |
| Kogu-protsess kokkupõrkevastane-pakend + standardne tõsteoperatsioon + saidi isoleerimise hoiatus | Vältige tõhusalt välisjõu mehaanilist süvendi deformatsiooni | Standardne kaitsespetsifikatsioon roostevabast terasest küttetorustiku ehitamiseks ja transportimiseks |
| Fikseeritud spetsiaalne tõstetööriist + täieliku-vahemiku kaitseisolatsioon + regulaarne paksuse täpikontroll | Äärmiselt väike mehaanilise deformatsiooni lekke varjatud oht | Eelistatud skeem õhukese seinaga{0}}täppisküttetorude protsessitorustike jaoks |
Järeldus
316 roostevabast terasest küttetoru välise lööktõve tõrge on põhjustatud välisest kokkupõrkest ja ekstrusioonist, mis põhjustab plastilist deformatsiooni ja seina lokaalset õhenemist, mis põhjustab tsüklilise töökoormuse korral väsimuspragude tungimist. Peamised ennetusideed hõlmavad täieliku -tsüklikaitse rakendamist transportimise ja paigaldamise ajal, tõste- ja kinnitusmeetodite standardimist, valmis torujuhtmete isoleerimist ehitustöödest ja varjatud deformatsioonidefektide sõelumist enne süsteemi kasutuselevõttu. Tehasepakendite kogu-protsessihaldus, välikonstruktsioonide kaitse ja vastuvõtukontroll võib kõrvaldada torude purunemise ja lekkega seotud õnnetused, mis on põhjustatud küttetorude välistest mehaanilistest kahjustustest.
