Praokorrosioon kuulub ummistunud raku lokaliseeritud korrosiooni hulka, mis esineb enamasti kitsastes, alla 0,05–0,1 mm vahedes kontaktpindade vahel. 316 küttetorude puhul puruneb see sageli äärikute tihenduspindades, keevisõmbluse juurevahedes, tugikontakti piirkondades ja mustusega kaetud aladel. Reaktsioon pilusisene on isekatalüütiline ja visuaalselt raskesti tuvastatav, põhjustades sageli varjatud läbitungimist ja lekkimist ilma välisseina ilmse hõrenemiseta. Selles artiklis analüüsitakse selle algatamise seadust ja mitmeetapilise{7}}tõrjumise vahendeid kavandamisest, töötlemisest rakenduseni.
1. Initsieerimisprotsess ja elektrokeemiline mehhanism
1. etapp: hapnikuvaegus tühimiku sees. Kitsas pilu blokeerib vedeliku konvektsiooni, sees lahustunud hapnik tarbitakse kiiresti katoodi redutseerimisreaktsiooni käigus, samal ajal kui välimine avatud pind säilitab passiivse kile puutumatuna hoidmiseks piisavalt hapnikku ja toimib suure katoodi alana. 2. etapp: vahemaatriksi anoodne lahustamine. Pilu sees olev metall kaotab passivatsioonikaitse ja lahustub anoodina, tekitades metalli katioone. Laengu tasakaalu säilitamiseks migreeruvad keskkonnas olevad kloriidioonid pidevalt pilusse. 3. etapp: hapestamine ja kiirendatud söövitus. Metallkloriidi hüdrolüüs vähendab pH väärtust lõhe sees tugevalt happeliseks keskkonnaks, kahjustades veelgi passiivset jääkkilet ja kiirendades metalli lahustumist, moodustades pöördumatu ise{9}}kiirenev korrosioonisilmus, kuni toru sein on perforeeritud.
2. Neli peamist konstruktsioonivahede allikat küttetorudel
Keevitusdefektid: mittetäielik läbitungimine keevisõmbluse juurtesse, väikesed räbu lisandid ja puhumisavad moodustavad keevisõmbluse sees suletud mikro{0}}vahed.
Montaaži struktuur: Ebaühtlane kokkusurumine ääriku ja tihendi vahel, keermestatud ühenduse vahe, jäigad tugiklambrid.
Pinnakinnitus: Muda, katlakivi ja sete kinnituvad toru seina külge, moodustades mustuse ja aluspinna vahele varjestuspilu.
Töötlemisdefektid: kattuvad kriimud, metallimurrud ja painutamisel ja lihvimisel tekkinud volditud kihid moodustavad peidetud mikro{0}}pilusid.
3. Protsess-Suurendatud meetmed tootmisetapis
① Keevitusprotsessi optimeerimine
Kasutage täielikku läbitungimisargooni kaarkeevitust, puhastage keevisõmbluse tagakülje räbu; rakendage diagonaalkeevitust, et vähendada keevituse deformatsiooni ja vältida termilise pinge põhjustatud juurevahe avanemist. Peamiste korrosioonivastaste seadmete puhul tehke keevisõmbluste radiograafiline kontroll, et kõrvaldada sisemised varjatud lüngad.
② Pinnaviimistluse uuendamine
Pärast vormimist teostage elektrooniline poleerimine, et vähendada pinna karedust, eemaldada jämedused, volditud metallikihid ja sisseehitatud lisandid, mis tekitavad kergesti lünki; järgnege integreeritud passiveerimisega, et suurendada pinna kaitsekile järjepidevust. Kulude vähendamiseks saab madalate{1}}korrosiooniga töötingimuste korral kasutada tavalist passiveerimist.
③ Ääriku ja sobiva osa standardimine
Sekundaarsete keevisliidete vähendamiseks kasutage võimalikult palju integreeritud sepisäärikuid; Valige elastsed PTFE- või fluorokummist tihendid, millel on hea survekindlus, formuleerige fikseeritud poldi pöördemoment, et vältida kohalikku rõhukadu ja ebaühtlase kinnitusjõu tõttu tekkinud tühikute tekkimist.
4. Kasutamise ja hoolduse juhtimine tekitatud pragude korrosiooni blokeerimiseks
Seadistage regulaarne paagi puhastustsükkel, et eemaldada põhjamuda ja torupinna katlakivi, kõrvaldada põhimõtteliselt kinnitus{0}}tüüpi vaheallikad.
Pikaajaliseks-seiskamiseks tühjendage kogu söövitav keskkond täielikult ja kuivatage seadme sisemus, et vältida ioonide rikastamist staatilistes tühikutes.
Kontrollige söötme kloriidioonide kontsentratsiooni ja temperatuuri; kõrgem temperatuur ja kloorisisaldus lühendavad oluliselt pragukorrosiooni inkubatsiooniperioodi.
Vältige vedelikutaseme pikaajalist fikseerimist toru korpuse kindlasse kohta-, vältides vedelgaasi{1}}liidese pikaajalise-stabiilse korrosioonitsooni moodustamist.
5. Materjali täiendamine{1}}kõrge riskiga töötingimuste jaoks
Kui keskkond on kõrge-temperatuuri ja kõrge-kloriidisisaldusega reovesi, asendage 316 316L-ga, et nõrgendada keevisõmbluse tundlikkust; kui korrosioon on tõsine, valige 2205 dupleksroostevaba teras või 254SMO superausteniitsest roostevaba teras, et oluliselt parandada materjali enda kriitilist pragukorrosiooni temperatuuri.
表格
| Juhtimislink | Konkreetne meede | Põhiefekt |
|---|---|---|
| Keevituse töötlemine | Täielik läbitungiv keevitamine + vigade tuvastamine | Kõrvaldage keevisõmblustele omased lüngad |
| Pinnatöötlus | Elektropoleerimine + passiveerimine | Vähendage pinnavahe{0}}tekitatud defekte |
| Kooste sobitamine | Elastne tihend + standardne pöördemoment | Vältida montaaži liikumist |
| Igapäevane hooldus | Regulaarne katlakivi eemaldamine + äravoolu sulgemine | Lõika ära mustuse oklusiooni korrosioon |
Järeldus
316 küttetoru lõhekorrosioon on kitsastest suletud ruumidest lahutamatu. Lünkade allikate kõrvaldamine konstruktsiooni projekteerimisel ja töötlemisel, koostöö standardiseeritud kohapealse-halduse ja sihipärase materjali uuendamisega võib tõhusalt katkestada autokatalüütilise korrosioonitee ja vältida varjatud pilude korrosioonist põhjustatud äkilisi lekkeõnnetusi.
