Ülekoormatud tanki tegelikkus
Töötavates tehastes kogunevad tootmismahutid sisemisi seadmeid aastatepikkuste modifikatsioonide jooksul. Segaja võll läbib vertikaalselt paagi keskpunkti. Temperatuurianduri termosüvendid ulatuvad seinast välja. Tasemeanduri pidurduskaevud hõivavad ühe nurga. Ülevalt sisenevad proovitorud ja kemikaalide lisamise kastmistorud. Soojusvaheti-peab sageli viimaseks määratud sisemine komponent-mahtuma mis tahes järelejäänud ruumi.
Standardne ühtse torupikkusega PTFE-soojusvaheti ei suuda sellele ebakorrapärasele saadaolevale mahule vastata. Pikad torud, mis oleksid termiliselt kõige soodsamatel kohtadel, on blokeeritud takistustega. Lühikesed torud, mis sobivad olemasolevate vahedega, jätavad kütmata surnud tsoonid mujale.
Kohandatud toru pikkuse jaotamine-kimbus olevate üksikute torude pikkuse muutmine, et see vastaks iga toru asukohas olevale vabale ruumile-maksimeerib soojusülekande pinda, mida saab paigaldada ülekoormatud paaki. Iga toru on nii pikk, kui selle konkreetne asukoht seda võimaldab, täites olemasoleva mahu küttepinnaga kuni takistuse piirmääradeni.
Takistuste kaardistamise protsess
Enne astmelise torukimbu projekteerimist luuakse kõigi paagi sisemiste detailide üksikasjalik ruumikaart. Kaardil on määratletud välistavad tsoonid iga takistuse -füüsilise mahu ümber, kuhu soojusvaheti torud ei tohi siseneda. Keeldumistsoonid hõlmavad takistust ennast pluss ruumi soojuspaisumise, vibratsiooni ja paigaldustolerantsi jaoks.
Liikuvate takistuste (segaja võll, tiivik) kliirens sisaldab kogu liikumisulatust pluss võlli läbipainde varu koormuse all. Statsionaarsete takistuste (termoaugud, deflektorid) kliirens on tavaliselt 25–50 mm.
Ülejäänud maht-paagi sisemus miinus kõik keelutsoonid-on soojusvaheti jaoks saadaval olev ümbris. Selles ümbrises on igale torule määratud pikkus, mis maksimeerib selle soojusülekande pinda, järgides samal ajal kõiki keelutsooni piire. Segaja võlli lähedalt läbivad torud on lühemad. Torud takistusteta tsoonides on pikemad.
Tabel 1: ülekoormatud paagi toru pikkuse jaotamise parameetrid (läbimõõt 3 m, sügavus 2,5 m, segisti keskel)
| Toru asend | Takistuste lähedus | Suurim lubatud pikkus (mm) | Tegelik määratud pikkus (mm) | Pindala vs. ühtlane disain (%) |
|---|---|---|---|---|
| 1. rida, torud 1-5 (seina lähedal) | Takistused puuduvad | 2,400 | 2,350 | +18% (pikem kui ühtne miinimum) |
| 2. rida, torud 6-10 | Anduri termosüvend torus 8 | 2400 (torud 6,7,9,10); 1800 (toru 8) | 2,350; 1,750 | Erineb asenditi |
| 3. rida, torud 11-15 | Segaja võlli tsoon | 1,200-1,600 | 1,150-1,550 | +40% (lühem kui ühtlane, kuid pikem, kui välistamine võimaldaks, kui ühtlane) |
| Rida 4, torud 16-20 (vastuseina) | Takistused puuduvad | 2,400 | 2,350 | +18% |
| Kogu soojusülekande pind | – | – | – | +12% rohkem pinda kui ühesuguse pikkusega-paagiga |
Termilise jõudluse eelis
Ühtlase-pikkusega kimp, mis on loodud sobima kõige kitsamasse kohta-segisti võlli lähedal olevatele torudele-, oleks kõik torud lõigatud lühema vajaliku pikkusega. See jätaks takistusteta tsoonidesse märkimisväärse kasutamata mahu. Soojusülekande kogupind oleks oluliselt väiksem kui astmeline disain.
Ajastatud disain taastab selle kaotatud pinna, võimaldades igal torul ulatuda nii kaugele, kui selle konkreetne asukoht seda võimaldab. Täiendav pind parandab otseselt küttevõimsust või vähendab nõutavat aururõhku, pakkudes soojuslikku kasu ilma soojusvaheti jalajälge suurendamata.
Jaotatud torupikkused jaotavad ka soojust kogu paagis tõhusamalt. Pikemad torud takistusteta välimistes tsoonides kompenseerivad toru vähenenud pikkust kesksegisti lähedal, säilitades ühtlasema soojussisendi jaotuse kui ühtse lühikese{1}}toru konstruktsiooniga.
Valmistamis- ja montaažinõuded
Ajavahemiku{0}}pikkusega torukimbu puhul tuleb iga toru lõigata konkreetse pikkusega ja identifitseerida selle asukoha järgi kimbus. Toru kaart-joonis, mis näitab iga toru asukohta koos sellele määratud pikkusega-juhib valmistamist ja kokkupanekut. Iga toru märgistatakse selle asukoha identifikaatoriga, kasutades protsessikeemiaga ühilduvat püsivat märgistusmeetodit.
Montaaži ajal sisestatakse märgistatud torud tugiplaatidesse nende määratud kohtadesse. Päised on kavandatud kohandama muutuva pikkusega torusid, kusjuures toruühendused on paigutatud nii, et need vastaksid iga toru otsapunktidele. Jaotatud pikkused ei muuda päise kujundust keeruliseks; standardsed surveliitmikud aktsepteerivad mis tahes toru pikkust.
Kokkuvõte
Kohandatud toru pikkuse jaotamine maksimeerib soojusülekande pinda keeruliste sisemiste takistustega paakides, muutes üksikute torude pikkusi, et need sobiksid igas asendis vaba ruumiga. Ajastatud disain taastab pindala, mille ühtlane-pikkusega disain ohverdaks, parandades tavaliselt kogupinda 10–20% mõõdukalt ülekoormatud mahutites.
Üksikasjalik takistuste kaardistamine koos sobivate vahevarudega määratleb saadaoleva ümbriku. Torukaart juhatab valmistamist ja kokkupanekut, kusjuures iga toru lõigatakse oma kindlasse asendisse{1}} ja tuvastatakse õige paigutuse jaoks.
Ajavahemiku{0}}pikkusega PTFE-soojusvaheti projekteerimise tehniline tugi on saadaval paagi sisekujunduse jooniste, takistuste mõõtmete ja asukohtade, vaba ruumi nõuete ja küttetööde spetsifikatsioonide esitamisel.
