Nõrk osoonilõhn ja värelev temperatuurinäidik on mõnikord ainsad vihjed ohtlikust kaarühendusest küttekeha ühenduskarbis. Kui see kaar tähelepanuta jätta, võib see häiringust tulekahjuks kasvada. Tööstuslikke kuumutusplaate-tuntud ka kui kuumplaate või kuumutusplaate-kasutatakse tavaliselt lamineerimisel, vulkaniseerimisel ja survevormimisel. Nende harukarpides on elektrilised otsad, kus toitekaablid ühendatakse sisemiste kütteelementidega. Lahtine ühendus selles väikeses, sageli{6}}eiratud korpuses on üks levinumaid, kuid siiski välditavaid kütteplaadi rikke ja elektritulekahju põhjuseid. Varasemate hoiatusmärkide äratundminekaar lahtine ühendus kütteplaadi ühenduskarpvead võimaldavad operaatoritel enne katastroofilist kahju tekkimist ohutult välja lülitada ja remonti korraldada.
Lahtise ühenduse füüsika
Korralikult pingutatud elektriühendus tagab madala{0}}takistusega vooluvoolu. Kui klemmikruvi, kõrv või traatmutter läheb lahti-vibratsiooni, termilise tsükli või ebaõige algpöördemomendi tõttu-, suureneb kontakttakistus sellel liidesel järsult. Kõrge takistus tekitab intensiivse lokaliseeritud soojuse vastavalt Joule'i seadusele (P=I²R). Kümneid ampreid kandvas lõdvas ühenduses võib temperatuur liideses kergesti ulatuda mitmesaja kraadini Celsiuse järgi.
Kui seisund halveneb, hakkab ühendus kaared. Kaar on püsiv elektrilahendus lõdva juhi ja klemmi vahelise õhupilu kaudu. Kaare plasmakanal saavutab temperatuuri, mis on üle 2000 kraadi kohapeal-piisavalt kuumaks vase ja terase aurustamiseks, isolatsiooni süütamiseks ja klemmiplokkide sulatamiseks. Iga kaaresündmus tekitab ka teravat, selget osooni (O₃) lõhna – reaktiivset gaasi, mis tekib siis, kui elektrilahendused lõhestavad õhus olevaid hapnikumolekule.
Ühenduskarbi sees olevad kaarekujulised märgid
1. Vahelduvad võimsuse või värelevad temperatuurinäidud
Üks varasemaid funktsionaalseid märke on ebaühtlane küttekäitumine. Kütteplaat ei pruugi saavutada seadepunkti, kaotada tsükli ajal temperatuuri või kuvada regulaatoril äkilisi seletamatuid temperatuuri langusi. Need katkestused tekivad siis, kui lahtine juhe kaotab hetkeks kontakti ja seejärel taastab-, millega mõnikord kaasneb temperatuurinäidiku või kontrolleri taustvalgustuse nähtav värelus. Erinevalt ebaõnnestunud kütteelemendist (mis tavaliselt jääb avatuks või lühiseks) viitab vahelduv käitumine tugevalt lahtisele ühendusele.
2. Selge osoonilõhn
Harukarbi või juhtpaneeli läheduses võib tuvastada teravat ja teravat lõhna, mis meenutab kloori või pleegitajat-osooni-. Inimese nina suudab tuvastada osooni nii madalal kontsentratsioonil kui 0,01–0,05 ppm. Osooni lõhn paneeli sees pole kunagi hea märk. See näitab, et elektrikaar või koroonalahendus toimub aktiivselt. Kuna osoon on hingamisteid ärritav ja võimas oksüdeerija, tuleks pikaajalist kokkupuudet vältida. Kuid ainuüksi lõhna olemasolust piisab viivitamatuks väljalülitamiseks.
3. Nähtavad põletusjäljed, tahm või värvimuutus
Jaotuskarbi kaane avamisel (pärast toite eraldamist) tuvastab visuaalne kontroll sageli ilmseid kahjustusi:
Must- või tahmajäägid klemmiplokkidel, juhtmeotsadel või ühenduskarbi kaane siseküljel.
Toitejuhtmete värvunud või sulanud isolatsioon.
Vaskjuhtmed, mis on muutunud tuhmiks halliks, lohkudeks või osaliselt puuduvat{0}}kaare poolt aurustatud metalli.
Klemmikruvid, mis näivad sinist värvi või kuuma{0}}määrdunud, viidates äärmuslikele temperatuuridele.
Pruun või kollakas jääk klemmiploki plastikul, mis on tekkinud leegiaeglusti{0}}materjali lagunemise tagajärjel.
4. Ebatavalised helid või nähtavad sädemed
Vaikses keskkonnas võib kaar tekitada nõrka suminat, praksuvat või särisevat heli. Kui harukarbil on vaateaken või see avatakse kontrollitud, pingevabas{1}}tingimustes (mitte kunagi reaalajas!), võib tekkida nähtav säde. Kuid kaar on sageli vaikne või varjatud pumpade või presside ümbritseva müraga.
5. Kuum jaotuskarbi kate
Ühenduskarp, mis tundub kuumem kui ümbritsev varustus, -kui kütteplaat ise on seadistuspunktis,-soovitab sisemist takistuslikku kuumenemist. Kuigi osa soojusülekannet plaadilt on normaalne, tuleb uurida, kui katte temperatuur on oluliselt kõrgem kui ümbritseva õhu temperatuur (nt termokaameraga puudutamisel 60 kraadi või kõrgem).
Viivitamatu tegevus: lülitage välja ja isoleerige
Iga kaare tekkimise märk on hädaabikõne elektrisüsteemi. Viivitamata tuleb astuda järgmised sammud:
Lülitage kütteplaadi toide väljapealahutuslüliti või kaitselüliti juures. Ärge lootke kontrolleri sisse/välja lülitile, kuna kaar võib sisekontaktoritest mööda minna.
Rakenda lukustus/märgistus (LOTO)vastavalt rajatise protseduuridele. Ühenduskarpi ei tohi avada enne, kui sertifitseeritud elektrik on pingetesteri abil toite välja lülitanud.
Ärge kasutage kütteseadet uuestikuni kahjustatud ühendus on korralikult parandatud. Kaarekahjustus ei parane iseenesest; see ainult süveneb iga järgneva toitetsükliga.
Ühenduskarbi avamine ja kontrollimine
Kui toide on ohutult eraldatud ja kontrollitud, saab ühenduskarbi katte eemaldada. Tuleb läbi viia põhjalik kontroll:
Kontrollige, kas kõik klemmiühendused pole lõdvuses, tõmmates iga juhet õrnalt. Igasugune liikumine viitab lahtisele kruvile või kõrvakile.
Otsige toitejuhtmetelt sulanud, mõranenud või karboniseerunud isolatsiooni.
Kontrollige, kas klemmiplokil endal pole sulamise või jälgimise märke (klemmide vahelised karboniseerunud teed).
Kontrollige kütteelemendi juhtmeid (sageli nikkel-kroom või vask) täppide, hõrenemise või värvimuutuste suhtes.
Remondiprotokoll: asendage, ärge lihtsalt pingutage
Põlenud või kaarega ühendust ei saa puhastamise ja uuesti{0}}pingutamisega usaldusväärselt taastada. Metall võib olla kaotanud oma tuju; kõrge temperatuurini kuumutatud vask- ja klemmikruvid lõõmuvad (pehmenevad) ja ei hoia korralikult pöördemomenti. Lisaks tekitavad karboniseeritud isolatsioon või auklikud juhipinnad jätkuvalt kõrge takistuse ka pärast pingutamist.
Õige remondiprotseduur on järgmine:
Asendage kahjustatud klemmiplokkkui plokk ise näitab sulamist või süsiniku jälgimist.
Lõika kahjustatud traat tagasipunktini, kus isolatsioon on terve ja juht on hele, oksüdeerimata vask.
Eemaldage traat puhtaksja lõpetage see uue kõrvaga või otse uude klemmiplokki.
Vahetage kütteelement väljakui selle juhtjuhtmed on elemendi korpuse läheduses kahjustatud (sisemiste elementide juhtmete väliremont ei ole võimalik; sellisel juhul võib kogu kütteplaat vajada väljavahetamist).
Pöörake kõiki ühendusitootja määratud väärtusteni, kasutades kalibreeritud pöördemomendi kruvikeerajat.
Algpõhjuse uurimine
Kahjustuse parandamine ilma põhjuseta, miks ühendus lõdveneb, põhjustab korduvat riket. Üldised algpõhjused on järgmised:
Vibratsioon:Pressid, pumbad või läheduses olevad masinad, mis põhjustavad pidevat madala{0}}amplituudiga raputamist. Vajalik võib olla vibratsioonivastane-kinnitus või painduv toru.
Soojuspaisumine ja kokkutõmbumine:Sagedased tsüklid ümbritseva keskkonna ja töötemperatuuri vahel laiendavad ja tõmbavad juhte erinevalt klemmliist. Vedruga -klemmid või Belleville'i seibid suudavad hoida püsivat rõhku.
Vale esmane paigaldamine:Kruvid on alla keeratud või ei õnnestunud pärast paari esimest termotsüklit uuesti-pingutada. Parim tava on kontrollida ja uuesti{3}}pingutada kõiki toiteühendusi pärast esimest 24 töötundi ja uuesti ühe kuu pärast.
Korrosioon:Niiskuse sattumine jaotuskarpi, eriti niiskes või pestavas keskkonnas. Õige tihendamine ja korrosioonikindlate klemmide kasutamine (tinaga kaetud või roostevaba teras) leevendab seda.
Tuleviku kaarde vältimine
Elektriühendused vajavad regulaarset pingutamist nagu mehaanilised. Ennetava hoolduse ajakava peaks sisaldama:
Kvartali termopildistaminekõikidest harukarpidest ja elektripaneelidest koormuse all. Kuumad kohad klemmidel näitavad lahtiste ühenduste tekkimist enne kaare tekkimist.
Poolaasta{0}}pöördemomendi kontrollkõikidel jaotuskarbi toiteühendustel, teostatakse väljalülitatud toite ja rakendatud LOTO-ga.
Visuaalne kontroll värvimuutuse või osoonilõhna suhtesigapäevase või iganädalase operaatori{0}}ülevaatuse osana.
Antioksüdatsiooniühendi kasutaminealumiiniumist või vasest otstele{0}}kõrge temperatuuriga keskkondades.
Järeldus
Elektrikaare -vahelduva kuumenemise, osoonilõhna, põlemisjälgede või ebatavaliselt kuuma ühenduskarbi-varajaste hoiatusmärkide äratundmine-ja tegutsemine hoiab ära selle, et väike lahtine juhe muutuks oluliseks ohutusjuhtumiks või plaadi rikkeks. Õige lahendus on toite väljalülitamine, vooluahel isoleerida ja kõik kahjustatud komponendid välja vahetada, selle asemel, et proovida põlenud klemme kiiresti-pingutada. Elektriühendused ei sobi-ja-ununevad; need nõuavad samasugust tähelepanu kui mehaanilised süsteemid. Regulaarne termopildistamine, pöördemomendi kontroll ja vibratsiooni leevendamine käivad käsikäes reageeriva tõrkeotsinguga. Elektriohutuse seisukohalt võib väikseim lahtine kruvi põhjustada suurima tulekahju,-kuid need, kes märgid ära tunnevad, saavad selle peatada enne selle algust.
