PFA-kattega küttekehade aukude defektide põhjused ja täielik protsessi kvaliteedikontrolli plaan

Nõelaugud on PFA fluoroplastkattega küttekehade kõige surmavam varjatud defekt. Väikesed palja silmaga nähtamatud-augud võimaldavad söövitava vedeliku otsest kontakti metallsubstraadiga, käivitades lühikese hooldusperioodi jooksul katte all oleva rooste kiire paisumise, villide tekke ja suure ala koorumise. Enamik nööpauguprobleeme tulenevad toormaterjali kvaliteedist, eeltöötluse vigadest, pritsimisprotsessi kõrvalekalletest ja{4}}töötlemisjärgsetest kahjustustest. See artikkel analüüsib algpõhjuseid ja loob terve-lingi kvaliteedikontrolli süsteemi, et minimeerida aukude määra.

1. Tooraine ja substraadi eeltöötlusest põhjustatud tihvtid

(1) Alustoru pinnadefektid

Terasest aluspinnal olevaid keevituspoore, liivaavasid, sügavaid kriimustusi ja auke ei saa PFA-kattega pihustamise ajal täielikult täita. Kate moodustab nõgusate defektide peale õhukese kile, mille soojuspaisumise ja kokkutõmbumise korral võivad tekkida väikesed läbimurdeaugud.

(2) Mittetäielik rasvaärastus ja rooste eemaldamine

Õli-, katlakivi- ja oksiidijäägid toru pinnal põhjustavad halba sidet PFA vaigu ja metalli vahel. Katte kohalik kihistumine toimub kõrgel temperatuuril{1}}paagutamisel, moodustades mikropilusid, mis arenevad läbitungivateks aukudeks.

(3) Ebapuhas PFA pulber

Taaskasutatud segatud fluoroplastipulber sisaldab lisandeid, aglomeraate ja õhumulle. Pärast sulamist ja kõvenemist lõhkevad õhumullid kattekihi sees olevate aukude kaudu.

2. Pihustamise ja paagutamise põhiprotsessi defektid

Ühekordse katte ebapiisav paksusKorrosioonivastaste PFA-soojendite standardne kogupaksus on 0,8–1,5 mm. Kui peale kanda ainult üks õhuke pihustuskiht, ei saa pulbriosakeste vahel olevaid pisikesi vahesid täielikult sulatada, jättes neile omased mikronõelaaugud. Mitmekihiline korduv pihustamine on kohustuslik.

Paagutamise temperatuur ja aeg väljaspool tolerantsiLiiga madal temperatuur või lühike säilivusaeg põhjustab PFA pulbri mittetäieliku sulamise; osakesed ei sulandu tihedalt ja moodustavad omavahel ühendatud tühimikud. Liiga kõrge temperatuur põhjustab fluorovaigu termilist lagunemist, tekitades gaasimulle, mis läbistavad kattekihi ja moodustavad augud.

Ebaühtlane pihustuspüstoli väljund ja pimepihustamise surnud nurgadKlemmide juured, painutatud nurgad ja ääriku sisemised servad jäävad pihustamisest kergesti märkamata. Nendel nõrkadel aladel puudub loomulikult täielik kattekaitse ja need muutuvad kontsentreeritud aukudeks.

3. Järeltootmine

Mehaaniline kokkupõrge, teravad kriimustused käsitsemise ja paigaldamise ajal läbistavad katte otse, moodustades kunstlikud nööpaugud;

Ülekuumenemise kuivpõlemine muudab katte pehmeks ja laguneb lokaalselt väikesteks aukudeks;

Ülevaatuse ajal ülepingega sädemete tuvastamine purustab terve katte ja tekitab inimtegevusest{0}}vigu.

4. Kogu tootmisprotsessi aukude vältimise kontrolliskeem

1. samm Substraadi kontroll ja eeltöötlus

Sõelu välja keevituspooride ja pinnasüvenditega alustorud; kasutage haavlipuhastust + happega peitsimist + kolme-astmelist puhta veega loputamist, et tagada metallipinna õli ja rooste puudumine.

2. samm Standardne mitmekihiline{1}}pihustamine

Võtta kasutusele krunt + pealislakk mitmekäiguline pihustamine; kontrollige iga kihi paksust ühtlaselt; Pimedate tsoonide kõrvaldamiseks kompenseerib käsitsi pritsimist paindeasendites ja äärikühendustes.

3. samm Range paagutamiskõver

Seadistage segmenteeritud kuumutamine: eelsoojendus → konstantse temperatuuriga sulamine → aeglane jahutamine, järgige rangelt tootja temperatuurikõverat, et vältida alam{0}}paagutamist ja üle-lagunemist.

4. samm Võrguühenduseta 100% sädemelekke tuvastamine

Kasutage kogu toru skaneerimiseks kõrgsageduslikku-sädemedetektorit, mille pinge on sobitatud vastavalt katte paksusele. Iga rikkehäire tähistab nööpaugu defekti, mis tuleb enne tarnimist ümber töötada ja parandada.

5. samm Pakendi ja kohaletoimetamise kaitse

Mähi iga valmis küttekeha vahu ja plastkilega; paigaldage haavatavatele painutatud osadele kokkupõrkevastased kaitsehülsid, et vältida transpordikahjustusi.

5. -Saidi tõrkeotsing ja parandusmeetmed

Kui sädemete kontrollimisel avastatakse enne kasutuselevõttu üksikuid pisikesi nööpnõelasid: puhastage piirkond põhjalikult, kandke peale spetsiaalset PFA-paranduspastat ja kuumtöötlust, seejärel{0}}katsetage sädemedetektoriga uuesti, kuni olete kvalifitseeritud. Mitme hajutatud nööpnõela või suure -ala mullitamise korral ei saa kohalik remont tagada pikaajalist-mõju; kogu küttekeha uuesti värvimine on ainus usaldusväärne lahendus.

表格

Järeldus

PFA-küttekehade aukude defektid on enamasti kontrollitavad standardiseeritud protsessihalduse, mitte vältimatute tootevigade kaudu. Täieliku-protsesside blokeerimise kontrolli rakendamine alates toorme sissetuleva kontrolli kuni tehase tarnekontrollini võib vähendada valmistoote nööpaugu tagasilükkamise määra alla 0,5%, mis vähendab oluliselt-müügijärgseid rikkeid ja seadmete hoolduskulusid.