Aksiaalne tõmbe{0}}üldine eraldumise tõrge viitab keskmise rõhu, vedeliku löögi ja torujuhtme soojuspaisumise tekitatud aksiaalsele tõukejõule, mis mõjutab PFA vooderdust piki toru telge. Voodri ja terasest alustoru vaheline ühendusjõud ei suuda vastu pidada pidevale tõmbekoormusele. Vooder murdub täielikult terastoru siseseinast lahti, libiseb torujuhtme ühe otsa poole, koguneb ja voldib põlvede või teede sisse, blokeerides otseselt kogu voolukanali. Samal ajal täidab söövitav aine voodri ja aluspinna vahelise eralduspilu, põhjustades suurel-pindaladel roostet ja metalltoru korpuse läbitungimislekke. See rike on täielik liidese eraldamise tõrge, mis erineb kohalikust määrdeeemaldamisest, mis sageli juhtub pika-vahega vooderdatud torustike ja torujuhtmete osades, kus on tugev ühesuunaline vedeliku hõõrdumine.
1. Aksiaalne pinge ja üldine eraldusmehhanism
PFA vooder tugineb aksiaalse fikseerimise saavutamiseks kõrgel{0}}temperatuuril paagutavale haardumisele ja ääriku ääriku kinnitustele. Kui vedelik voolab suurel kiirusel, tekitab dünaamiline rõhk voodri siseseinale püsiva aksiaalse tõmbejõu. Kui ääriku äärik on rebenenud või otsakinnituskonstruktsioon ebaõnnestub, kaotab vooder aksiaalpiiri. Terastoru ja fluoroplasti vaheline soojuspaisumine ja kokkutõmbumine tekitab perioodilise nihkepinge ühendusliideses, eemaldades järk-järgult paagutatud kombineeritud pinna kahest otsast keskele. Kui liimimisala on täielikult eraldatud, libiseb vooder keskmise rõhuga mööda torujuhet, virnades toruliitmike külge järsu suunamuutusega. Erinevalt keskmisest infiltratsioonist põhjustatud osalisest mullitavast koorimisest domineerib selle kahjustuse puhul pigem väline mehaaniline tõmbekoormus kui kihtidevaheline gaasisurvetõstmine.
2. Tüüpilised positsioonid, mis võivad-irdumisel tekkida kahjustusi
Pikad sirgjoonelised torujuhtmed, millel puudub vahepealne ankurdus ja ainult kaks äärikutega kinnitatud otsa;
Tugeva ühesuunalise{0}}hüdrodünaamilise tõukejõu ja pideva pesemisega pumpade väljalasketorustiku osad;
Torujuhtmesüsteemid sagedase edasi- ja tagasisuunalise rõhu kõikumisega ning vahelduva telgjõuga;
Torusegmendid, mille ääriku äärik on üle{0}}pingutamise või koostu kriimustuse tõttu kahjustatud;
Horisontaalsed torujuhtmed raskusjõu abil allapoole libiseva vooderdise ja liidese eemaldamisega.
3. Põhilised indutseerivad tegurid, mis kiirendavad tõmbamist{1}}äratõrget
Kasutatakse ainult kahte-otsa ääriku fikseerimist, lisamata-tõmbumisvastaseid-ankurduspunkte pikkade torujuhtmete keskele;
Ääriku ääriku vooder on paigaldamise ajal mõranenud või purunenud, kaotades otsa piiramise funktsiooni;
Liiga suur keskmise voolukiirus tekitab voodri pinnale liigse aksiaalse dünaamilise takistuse;
Suur temperatuurierinevus käivitamise ja seiskamise vahel põhjustab korduva diferentsiaaldeformatsiooni, mis rebeneb ühendusliidese;
Algne paagutamise nakketugevus on ebakvaliteetse eelvalmistusprotsessi tõttu ebapiisav.
4. Täielikud-linkide ennetamise ja kontrolli tehnilised meetmed
① Seadke pika-kaugusega vooderdatud torujuhtmetele teatud ajavahemike järel-tõmbamisvastased ankurdusrõngad
Lukustage vooder radiaalselt ja aksiaalselt, et vältida üldist aksiaalset libisemist.
② Kaitske ääriku äärikuid tõstmise ja paigaldamise ajal rangelt, et vältida kriimustamist ja purunemist
Tagage voodri otsapinna mehaaniline piirav toime.
③ Piirake torujuhtme keskkonna voolukiirust kavandatud anti-tõmbe-lubatud vahemikus
Vähendage hüdrodünaamilist aksiaalset tõmbejõudu voodri pinnal.
④ Rakendage temperatuuri tõusu ja rõhu stabiliseerimist, et vähendada termilist vahelduvat nihkepinget
Vältige voodri ja terastoru vahelist järsku deformatsiooni erinevust lühikese aja jooksul.
⑤ Enne toote tarnimist tehke väljatõmbe{0}}jõu proovivõtukatse, et kontrollida liimimise ankurdamise toimivust
Kõrvaldage ebapiisava liimimistugevusega vooderdatud torude partiid.
5. Ennetamise mõju võrdlustabel
表格
| Disaini- ja paigaldusrežiim | Aksiaalne tõmbe{0}}risk | Taotluse soovitus |
|---|---|---|
| Pikk toru ilma keskmise ankurduseta + kahjustatud ääriku äärik + üli-suur voolukiirus | Lühiajalise{0}}töö käigus tekib kogu voodri libisemine | Lisage sisseehitatud-sisseehitatud-tõmbumisvastased-ankrud ja asendage kahjustatud ääriku toruliitmikud |
| Jaotatud tõmbamisvastane-ankurdusstruktuur + terve otsa piirav äärik + voolukiiruse juhtimine | Piirake tõhusalt aksiaalset libisemist ja voodri terviklikku irdumist | Standardne konstruktsiooni spetsifikatsioon pikamaa{0}}PFA vooderdatud transporditorustike jaoks |
| Täielik-sektsiooni ankurdusskeem + tehase tõmbejõu kontroll + regulaarne endoskoopiline aksiaalnihke kontroll | Äärmiselt madal üldine voodri eraldus ja torujuhtme ummistus varjatud oht | Eelistatud skeem pika-vahemaa katkematu toite korrosioonivastase-küttetorustiku võrgu jaoks |
Järeldus
PFA voodri integraalse aksiaalse tõmbe{0}}tõrge tuleneb liigsest aksiaalsest tõmbekoormusest, mis ületab sidumis- ja piiravat tõket, mis viib korrosioonivastase kihi täieliku eraldumise ja libiseva tõkke{1}}ni. Põhilised ennetusstrateegiad hõlmavad keskmiste -tõmbumisvastaste-ankurduskonstruktsioonide paigaldamist, ääriku otste piirkonstruktsioonide terviklikkuse kaitsmist, voolukiiruse reguleerimist vedeliku tõukejõu vähendamiseks, temperatuurimuutuste aeglustamist, et nõrgendada liidese nihkejõudu, ja tehase liimimise toimivuse kontrolli tugevdamist. Kogu-protsessi kvaliteedikontroll alates toote kohandamisest, tehase ülevaatusest kuni kohapealse tööjuhtimiseni-võib kõrvaldada torujuhtme ummistumise ja aluspinna korrosioonilekkega seotud õnnetused, mis on põhjustatud PFA-ga kaetud küttetorude üldisest eemaldamisest{8}}.
