Keermeühendus on kõige levinum paigaldusviis 316 roostevabast terasest küttetoru jaoks erinevates keemia-, reovee- ja galvaniseerimissüsteemides. Keermestatud liigendid kannavad kahekordset mehaanilise hõõrdumise kahjustuse ja lokaalse elektrokeemilise korrosiooni riski pikaajalisel-kõrgel-temperatuuril, vahelduva koormuse ja söövitava keskkonna sukeldamisel. Sobimatud keermematerjalid moodustavad roostevaba terase 316 elektroodi potentsiaalide ilmseid erinevusi, käivitades keerme haardumispinnal galvaanilise korrosiooni. Samal ajal esineb tihendamata keermestatud piludes sageli kõrgel-temperatuuri oksüdeerumist, keskmise läbitungimist ja keerme lõhenemist, mis viib järk-järgult keerme kinnikiilumiseni, ühenduse lõdvenemiseni, tihendusrikkeni ja keskmise lekkeni. Paljud tootjad valivad juhuslikult tavalised süsinikterasest niidid või kasutavad haardevastaste materjalidena tavalist määrdeainet, mis on karmides töötingimustes altid vananemiskahjustustele ja lisanditest{10}}indutseeritud pragude korrosioonile. Seetõttu on keerme alusmaterjalide teaduslik sobitamine ja standardsed kinnijäämisvastased Kui süsinikteras, tsingitud teras ja muud madala potentsiaaliga metallkeermed sobitatakse otse roostevaba terasega 316, siis kondenseerunud veest, soolaudust ja tööstuslikust lahusest moodustunud õhuke elektrolüüdi kile moodustab galvaanilise elemendi. Süsinikterasest keermepind lahustub anoodi toimel kiiresti ja roostesetted kogunevad pisikestesse keermevahedesse, et blokeerida lahtivõtmist ja tekitada kohalikke hapnikuvaeseid oklusioonialasid, hävitades roostevabast terasest keermepinna passiivse kile. Lisaks karboniseerub tavaline madalal -temperatuuril töötav määrdemääre ja ei tööta pidevalt kõrgel{24}}temperatuuril töötingimustes, kaotades nii kinnijäämisvastased kui ka tihendusefektid. Söövitavad ioonid tungivad pidevalt keermevahedesse, põhjustades järk-järgult keermepinna punktkorrosiooni ja isegi keermehammaste hõrenemist. Selles uuringus selgitatakse välja kolm sobitusskeemi keerme alusmaterjalidest, mis sobivad -korrosioonivastaste küttetorude jaoks ja toetavad haardevastaseid tihendusprotsesse. Optimaalne sobitusrežiim on sama klassi 316 roostevabast terasest väliskeere ja sisekeerme tarvikud. Elektroodi ühtlane potentsiaal kõrvaldab põhimõtteliselt galvaanilise korrosiooni edasiviiva jõu ning materjalil on suurepärane vastupidavus kõrgel temperatuuril{33}}oksüdatsioonile ja kloriidi korrosioonile. Seda skeemi eelistatakse rannikualade kõrge-soolasisaldusega, tugeva happe-aluse ja pikaajalise-järjepideva tootmisseadmete jaoks. Kuigi esialgne hankekulu on veidi kõrgem, väldib see materjalide mittevastavusest põhjustatud keerme lõdvenemist, kinnikiilumist ja vuugi lekkimist, vähendades oluliselt hilisemaid hooldus- ja asenduskulusid. Kulude kontrollimise nõuetega keskmise{40}korrosiooniga tööstsenaariumide korral saab alternatiivina valida 304 roostevabast terasest niiditarvikud. Roostevaba terase 304 ja 316 elektroodide potentsiaalide erinevus on väike ja galvaanilise korrosiooni oht on oluliselt vähenenud. Enne kokkupanekut tuleb nii sise- kui ka väliskeermetel läbi viia pinna täielik peitsimine ja passiveerimine, et eemaldada töötlemisel tekkinud lisandid ja taastada ühtlane passiivne kile, vältides lõikejääkide põhjustatud lokaalset korrosiooni. Süsinikterasest, alumiiniumisulamist ja tavalistest tsingitud keermetest liitmike otsesobitamine 316 kuumutustoru keermega niiskes ja kloriidi-sisaldavas keskkonnas on rangelt keelatud. Keerme hambumisvastases protsessis on kõrge{51}}temperatuurikindel nikkel-põhine täidisega nikli{52}}põhine korrosioonivastane segu, mis on täidetud korrosioonivastases kihis{53}4}. on kõige usaldusväärsem valik, mis talub pidevat kõrget temperatuuri üle 800 kraadi ilma karboniseerumise ebaõnnestumiseta. Keerme haardumispinnale kaetakse enne kokkupanekut õhuke ja ühtlane haardevastane pasta kiht, et täita keermehammaste vahelised mikrovahed, blokeerides söövitava aine läbitungimiskanali. Samal ajal väldib pasta kokkupanemisel ja lahtivõtmisel otsest metalli-metalli ja-hõõrdumise kontakti, vältides tõhusalt niidi lõhenemist ja külmkeevitamist. Tavalist võid, mootoriõli ja madalatemperatuurilist liitium-põhist määret ei saa kasutada kõrgel-temperatuuril-korrosioonivastastes töötingimustes, kuna need rikuvad kiiresti ja lagunevad, moodustades orgaanilisi jääke, mis põhjustavad pragukorrosiooni. Pärast keerme pingutamist tuleks liigne ülevoolu -kinnijäämisvastane aine välispinnal puhtaks pühkida, et vältida mustuse kogunemist. Välikontrastsuse kontrollimine näitab, et 316 samast{70}}materjalist keerme, mis on sobitatud nikli-põhise kõrge-temperatuurilise anti-kinnijäämisvastase pastaga, võivad hoida roostevaba vuugipastat rohkem kui 7}. 24 kuud kõrge{76}kloriidisisaldusega reoveetöökodades. Seevastu tavalise rasvamäärdega süsinikterasest niidid lekivad 5 kuu jooksul silmnähtavalt galvaanilise rooste ja keerme lõdvenemisel. Kokkuvõtteks võib öelda, et sarnase elektroodipotentsiaaliga keermematerjalide valimine ja kõrgel temperatuuril{80}}inertse haardevastase tihendi{81}}tehnoloogia kasutuselevõtt võib keermesliite korrosiooni- ja kinnikiilumisohu täielikult kõrvaldada. Standardsed keerme sobitamise ja montaaži protsessid tugevdavad tõhusalt küttetorude paigalduse kõige nõrgemat-korrosioonivastast lüli, tagades tööstuslike küttesüsteemide pikaajalise -turvalise ja lekkevaba töö.
